MOBILITY

2018.10.29

日産低迷の波にもまれ、再び方向性を見失ったスカG

 1993年、GT-Rを除くスカイラインはR33へとモデルチェンジした。ボディサイズは再び大きくなったが、重量配分の見直し等により、走行性は犠牲となっていない。"GTナイン"という愛称をメーカー自ら提唱したが、定着しなかった。GT-Rは‘95年にようやく登場、基本的なメカニズムはR32から継承された。

 プラモ化では、モデルチェンジ直後に2ドアGTS25tがタミヤとアオシマから1/24でリリース。どちらも絶版だが、たびたび再販されるアオシマに対し、タミヤからは一度も再販されていない。GT-Rはタミヤとフジミがキット化、さらにマイクロエース 1/32もあり、いずれも現在入手可能。ボディワークが市販車と大きく異なるレース仕様は、タミヤ 1/24でモデル化されているが、GT選手権のカルソニック仕様以外すべて絶版だ。

GTカーを街乗りに! 柔軟なアイデアが生んだ傑作




◆Builder : 星野卓治
◆Base : タミヤ 1/24

ファクトリーストックにこだわった極上仕上げ


◆Builder : 松山泰士
◆Base : アオシマ 1/24

R33版、羊の皮を被った狼を見事再現


◆Builder : 清水正幸
◆Base : タミヤ 1/24

もっとも街中で見かけたR33がここに蘇る


◆Builder : 田中直人
◆Base : アオシマ1/24

かつて憧れた仕様を1/24スケールで


◆Builder : 熊谷大輔
◆Base : タミヤ1/24

'90年代のドリ車をイメージして制作


◆Builder : 熊谷大輔
◆Base : タミヤ1/24

お目立ち仕様で存在感をアップ


◆Builder : 林崎真吾
◆Base : タミヤ1/24

父親のかつての愛車に想いを馳せて


◆Builder : 櫻井銀太
◆Base : タミヤ1/24

後期化にアレンジした最高速仕様


◆Builder : 戸田敬介
◆Base : タミヤ1/24

R34を感じさせるチューンド仕様


◆Builder : 戸田敬介
◆Base : タミヤ1/24

知る人ぞ知る実験車両、カラス(その1)



◆Builder : 藤岡修一
◆Base : タミヤ1/24

美しいボディカラー表現にすべてをかける


◆Builder : 稲井田哲治
◆Base : フジミ1/24

知る人ぞ知る実験車両、カラス(その2)



◆Builder : 鈴木英伸
◆Base : タミヤ1/24

媒体:modelcars tuning 3

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