チューリッヒ発のバッグブランド「FREITAG」と、ロンドン発の折り畳み自転車のパイオニア「Brompton」。
2つのブランドには多くの共通点がある。
両者とも、リサイクルに力を入れ、循環型社会に根差して考えて行動し、自転車移動を推奨。
また、どちらも製品の品質や機能性において力を抜くことはなく、世界で最も物価の高い都市で製造に取り組むクレイジーなブランドであることが最大の共通点である。
そんな2つのブランドがコラボして、自転車を利用するインディビジュアリストのための便利でサステナブルな新しいソリューションを考え出した。
【写真11点】オモロくてカッコいい「FREITAG」×「BROMPTON」を見る!BromptonとFREITAGの楽しいコラボ!
1975年、Andrew Ritchie（アンドリュー・リッチー）が生み出した最初の折り畳み自転車Brompton。
それ以来、一生涯使える折り畳み小径車を提供し続け、都市で生活する人々の移動手段に大きな変化をもたらしてきている。
一方、Daniel＆Markus Freitag（ダニエル＆マーカス・フライターク）は、1993年に使い古しのトラックタープで最初のメッセンジャーバッグを製作。
ゴミとして扱われる物でさえも、アイデア次第で機能的で丈夫、デザイン性のある物に生まれ変わらせることができると証明。
また、同じモデルの製品でも異なるデザインであっていいという世界観を示すことに成功した。
グローバル市場をリードするこの、2大アーバンブランドがコラボして、ひねりを効かせたリュックサックがF748 COLTRANE – BACKPACK FOR BROMPTONである。
このリュックサックはBromptonのフロントに取り付け可能で、自転車を降りれば、そのままバックパックとして背おうことが可能な優れものだ。
F748 COLTRANE – BACKPACK FOR BROMPTON
リサイクル素材で作られた、典型的な長方形のFREITAGバックパックの特別版が登場。
このバックパックは、90度回転させればあらゆるBROMPTONの折り畳み自転車に取り付け可能です。たくさんのポテンシャルがぎゅっと詰まっています。
ユーズドのトラックタープで作られた一点物の製品。ベルクロストラップで取り外し可能なBrompton専用のアルミニウム製フロントキャリアフレーム付き。
アルミニウムのフレームを付けたままでも、付けていなくてもリュックサックとして使用可能。
バックパックストラップはバッグ背面にマグネットで自動的に貼り付くので、片手で自転車への取り付け
メインコンパートメントは、ペットボトルをリサイクルして作られた生地で作られており、ダブルジッパー式で、ラップトップ用ポケットに素早くアクセス可能。
ジッパー付きの外ポケットは、信号が赤になった時にサドルから素早くアクセス可能。
キーコードは長めになっているので、バックパックを自転車に取り付けたまま、ドアの鍵を開けることが可能だ。
FREITAGストア、Brompton Junction、freitag.chで販売開始。
サイズ: 300 × 120 × 450 mm （L × W × H フレームなし）/ 11.8 × 4.7 × 17.7 インチ
300 × 150 × 450 mm / 11.8 × 5.9 × 17.7 インチ（フレーム付き）
容量: 19 リットル
先行販売: 2021年3月24日 (freitag.ch）
発売: 2021年4月14日
数量: 3,000点
価格: 5万1000円（税抜き）
F749 COOTER – MUDFLAP FOR BROMPTON
FREITAGによるすべてのBromptonユーザーのためのマッドフラップ。フロントタイヤの泥除け部分にネジで装着可能。バッグを使わずに個性を表現したいサイクリストにぴったりです。
FREITAGストア、Brompton Junction、freitag.chで販売開始。
サイズ: 159 × 100 mm （L × W）/ 6.3 × 3.9 インチ
発売: 2021年3月24日
FREITAG とは
FREITAGは1993年より、役目を終えたトラックタープを使用して、自転車を利用するインディビジュアリストのための撥水性・機能性に優れたバッグやアクセサリーを製造。
チューリッヒのエルリコンを拠点に、循環型社会に根差して考え、行動し、移動には自転車を使用している。
BROMPTONとはBromptonは1975年より、都会で自転車通勤を行う人たちのための自転車を製造。
Bromptonの自転車は、家での置き場所に困らないうえ、自由自在に自転車と公共交通機関を併用可能。
また、今もなおすべてのフレームはロンドンで製作され、全ては熟練した職人により手作りされる。
